在锁定轮的锁定端和配重的相对位置的两侧。
在运行中，如果有胶带跑偏，需要松开ML两侧观察胶带跑偏的方向，同时向左跑，向左跑，向右跑，向左跑M1，然后向右跑M2，达到理想要求后锁紧两侧螺母。
斗式提升机尾轮调整范围不符合纠偏要求时，应检查调整头轮的水平安装，使胶带符合纠偏要求。
怎么去装置斗式提升机的减速器
减速器是斗式提升机很重要的部分，所以其的装置是让用户都为之重视的。但是在装置减速器的时分是有很多注意的当地，所以用户好是先了解减速器的装置基准才可以。
空试车时，应仔细观察逆止制动装置。运转时，棘爪应在离心力的效果下棘爪与轮齿简直脱离；泊车时，棘爪应在片形弹簧或重力的效果下与棘轮齿可靠地触摸。
斗式提升机外壳的厚度，这反过来增加了重量。 现代大中型提升滚筒通常运用平板接头和角连接的滚筒结构，而且它们的是弹性的。 斗式提升机支撑环，具有较厚的壳体以承受负载，而且支撑轮变为轮辐型或环型。这样，该过程相对简单，一起，可以避免由于焊接过程不妥而附着在肋上的局部应力。
斗式起重机须牢固地安装在坚实的混凝土基础上。混凝土基础表面应平整，确保斗式提升机安装后满足竖向要求。高度较高的斗式提升机上、中底盘的适当位置应与相邻建筑物（如筒仓、车间等）连接，以提高其稳定性。安装时先安装下部，固定地脚螺栓，然后安装中间缸，再安装上部缸。外壳安装成功，校正垂直度。用铅垂线测量整个高度时，误差应小于10毫米。上下轴线应平行，轴线应在同一平面上。
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